[摘要]本周稀土市场继续弱势运行,市场成交较为冷清,下游磁材企业新增订单有限,采购需求量降低,采购方不断压价,目前整体活跃度仍偏低。近期,稀土价格出现止跌企稳迹象,稀土市场的弱势行情有望改善。
一、稀土现货市场综述
本周稀土市场继续弱势运行。今年以来,下游需求减少,订单量不及往年,同时稀土进口矿大幅增加,市场上现货供应偏多。临近年末,持货商变现意愿增强,但价格下行,导致市场活跃度大减。镨钕产品供应充足,使得采购方不断压价,价格持续走低,尽管金属镨钕企业不断调价,但成交仍较艰难,出货意愿不断降低。
下游磁材厂整体开工率较低,产品利润的减少使得各生产企业流动资金紧张,只能按单定采,减少库存。废料回收市场也不理想,稀土价格的下滑,部分分离企业停产或降低开工率,使得整体成交疲软,废料收货艰难,持货商暂持观望态度,部分商家表示近期采买废料风险较大,待行情稳定后再回收。
近期,江西和广西部分分离厂停产减产,产量和库存双双下降,出现止跌企稳迹象,稀土市场的弱势行情有望改善。
二、主流产品价格变化
上表为本周主流稀土产品价格变化表,截至本周四,氧化镨钕报价44.85万元/吨,价格下跌0.49万元/吨;金属镨钕报价55.20万元/吨,价格下跌1.13万元/吨;氧化镝报价270.13万元/吨,价格上涨2.63万元/吨;氧化铽报价809.88万元/吨,价格上涨14.25万元/吨;氧化镨报价46.33万元/吨,价格下跌1.00万元/吨;氧化钆报价20.76万元/吨,价格下跌0.40万元/吨;氧化钬报价47.38万元/吨,价格下跌1.06万元/吨;氧化钕报价45.83万元/吨,价格下跌0.90万元/吨。
三、近期行业资讯
1.12月11日,工业和信息化部、财政部、税务总局(以下简称“三部门”)发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《公告》)。
《公告》明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术条件和执行要求。在综合考虑技术进步、标准更新等情况下,适度提高成熟技术要求,对新技术新模式给予倾斜支持,鼓励创新发展;同时统筹行业能耗目标,适度加严电耗、油耗要求(插电式混合动力),更好引导节能消费。这将促使车企加大科研投入,提升新能源汽车产品质量和技术水平,助力推动汽车行业的整体进步,促进新能源汽车市场的繁荣,低碳环保和提升稀土应用产业的健康发展。
2.近期,中国汽车工业协会公布最新汽车产销数据。2023年1-11月,新能源汽车产、销量分别完成842.6万辆和830.4万辆,同比分别增长34.5%和36.7%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的30.8%。国内销量721.2万辆,同比增长31.7%。出口109.1万辆,同比增长83.5%。
3.12月12日,北方嘉轩永磁电机生产基地一期竣工仪式在稀土高新区举行。截至目前,该项目完成永磁电机柔性生产线、综合电机测试平台、开放式实验室等建设工作,可实现1.6MW及以下各电压等级永磁电机产品全覆盖,满足通用高效永磁电机、永磁直驱电机、永磁减速一体机、工程车辆等各类永磁电机生产要求。北方嘉轩由北方稀土与江苏嘉轩合资成立。
4.12月12日,华宏科技发布公告,公司全资子公司浙江中杭新材料科技有限公司(简称“浙江中杭”)拟以9000万元,收购山东烁成新材料科技有限公司(简称“山东烁成”)100%的股权。收购完成后,山东烁成将成为公司全资子公司。华宏科技认为此举将有利于提升公司稀土永磁材料产能规模。
出品:包头稀土产品交易所
作者:张 鑫
一审:郝学伟
二审:黄 蓉
三审:陈秀昆
校稿:刘 健